CAMIONNETTE LATIL TYPE M1 BR, treuil AERAZUR, pour ballon d'aérostation de l'Armée de l'Air.
(de 1938 à 1942)
MOTEUR LATIL M1.
Moteur à 4 cylindres, monobloc, à culasse rapportée et
à 3 paliers.
Puissance administrative : 11 CV.
Puissance effective à 3.000 t/mn. : 35 CV.
75 m/m d'alésage et 120 m/m de course.
Compression : 5,3
Cylindrée : 2.120 cm3
Graissage sous pression par pompe à engrenages. Contenance : 6 litres.
Refroidissement assuré par pompe centrifuge avec radiateur à l'avant
et ventilateur. Contenance : 13 litres.
Allumage par DELCO et bougies MARCHAL
Batterie 12 volts 45 AH.
Carburateur automatique autorégulateur et thermo-starter SOLEX type 30
RVFD.
Dynamo avec conjoncteur-disjoncteur MARCHAL VAUCANSON
éclairage et démarrage électriques. Démarreur SEV
T33
EMBRAYAGE. Embrayage du type à disque unique de grande
surface avec garniture de matière amiantée.
CHANGEMENT DE VITESSES. Changement de vitesses
à trois baladeurs donnant 4 vitesses avant dont la plus grande
en prise directe et une marche arrière.
Les baladeurs sont commandés par un levier à rotule à
l'intérieur de la boîte et attaquant directement les fourchettes.
Vitesse maximum en palier : 65 km/h.
TRANSMISSION. La transmission se fait de la boîte
de vitesses au pont AR par un arbre de cardan qui attaque le couple conique
du pont AR constitué d'engrenages taille "Gleason", de
très gros module et soutenus par des roulements très largement
calculés.
Démultiplication du couple conique hélicoïdal : 7x40.
FREINAGE. Le frein au pied agit sur les 4 roues. Le frein à
main agit sur les 4 roues.
DIRECTION. A droite, du type vis et secteur,
Diamètre de virage : 14 m 50.
SUSPENSION. Par ressorts droits et très larges.
Un amortisseur à friction type REPUSSEAU à chaque roue avant.
RéSERVOIR D'ESSENCE. En charge d'une contenance de 50 litres.
Consommation moyenne d’essence par heure : 14 litres 50.
POIDS.
Le châssis nu M. 1.B., pèse à vide avec ses pneus, environ
1.370 kilogs sur pneus simples.
Poids du treuil AERAZUR proprement dit : 445 kg.
Poids du mécanisme auxiliaire : 55 kg.
Poids de la carrosserie et aménagement : 500 kg.
Poids de l’outillage et rechanges dans les coffres.
Poids total à vide sans câble : 2.410 kg.
Poids du câble d’ascension de 3 ou 4 mm. : 225 kg.
Poids total du véhicule : 2.635 kg.
Poids d’eau de refroidissement : 13 kg.
Poids d’essence : 37 kg.
Poids d’huile : 5 kg.
Poids de 6 hommes : 450 kg.
Poids total du véhicule en ordre de marche : 3.140 kg.
PRISE DE MOUVEMENT.
Prise de force en sortie de boîte. (Positions : Route, Larguer, Treuil)
Poids de la prise de mouvement et cardans : 40 kg.
TREUIL DCA AERAZUR type II.
Diamètre du noyau du tambour magasin : 320 mm.
Diamètre extérieur des flasques : 610 mm.
Capacité d’enroulement : 7.000 m. de câble D variable de
3 à 4 mm.
Tension maximum sur le câble (Treuil=ramener) :
En prise directe pour vitesse 2,8 m/s : T = 550 k.
En 3ème vitesse pour vitesse 1,6 m/s : T = 840 k.
En 2ème vitesse pour vitesse 0,85 m/s : T = 1,560 k.
En 1ère vitesse pour vitesse 0,45 m/s : T = 3,040 k.
Pour une vitesse moyenne de 2,5 m/s, la durée d’un ramener de
6.000 m. est de 40 mn.
MECANISME AUXILIAIRE DE MANOEUVRE.
Treuil à main.
Diamètre du noyau : 160 mm.
Diamètre extérieur des flasques : 230 mm.
Diamètre du câble d’acier : 6,7 mm.
Longueur du câble : 750 m.
COTES DU CHASSIS M 1 BR :
Longueur carrossable derrière le siège : 2 m 200
Longueur totale : 5 m 085
Empattement : 3 m 350
Voie AV au sol : 1 m 413
Voie AR au sol : 1 m 470
Largeur du châssis en U : 0 ,750 m.
Largeur hors-tout carrossé : 1,800 m.
Hauteur hors-tout carrossé : 1,990 m.
Pneus simples profil « spécial antidérapant » AV et
AR de N 190x20 ou 17 x 50.
Roue de secours sur le marchepied gauche.
AUTOMOBILES INDUSTRIELS LATIL
Société Anonyme au capital de 24.000.000 de Frs.
Siège Social et Usines :
8, Quai Galiéni
SURESNES (Seine)
Boite Postale 45
Tél. WAGRAM 83-52, 83-54
Adresse Tél. Mécanolat-Suresnes
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