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CAMIONNETTE LATIL TYPE H4B1

(1936 à 1939)


Camionnette LATIL, type H4B1 à l'huile lourde. Arroseuse municipale.

Châssis H4B1 : Charge Totale : 3.200 kg. Huile lourde.

MOTEUR LATIL H4 à l'huile lourde.
Moteur à 4 cylindres, monobloc de 95 m/m d'alésage et 133 m/m de course.
Cylindrée de 3 l. 80.
Commande de soupapes par culbuteurs.
Vilebrequin à 5 paliers. 2 culasses.
Chemise en fonte spéciale traitée..

AVANTAGE DU MOTEUR LATIL (Licence Gardner).
Consommation de gas-oil très réduite : 10 à 12 litres au 100 km. Consommation d'huile pratiquement nulle entre vidanges (9 litres dans le carter). Part à la main. Filtrage du gas-oil par 17 filtres successifs. Injecteurs indéréglables. Régulateur donnant au moteur la quantité exacte de gas-oil nécessaire. Pompes d'injection indépendantes, permettant le contrôle de chaque cylindre. Usinage parfait. Rodage de toutes les surfaces de joints, polissage des surfaces au contact de l'huile, calibrage des chambres de compression, etc..

REFROIDISSEMENT.
Radiateur d'une capacité de 22 litres. Thermostat. Thermomètre sur planche de bord.

ACCUMULATEURS.
Batteries de 6 volts 120 amp.-heure. Eclairage et démarrage 12 volts.

DIRECTION.
A droite, du type vis-secteur avec rattrapage de jeu par bague excentrée.
Rayon de braquage : 7 m. 25.

EMBRAYAGE.
Embrayage du type à disque unique de grande surface avec garniture de matière amiantée.

CHANGEMENT DE VITESSES.
Changement de vitesses à trois baladeurs donnant 4 vitesses avant dont la plus grande en prise directe et une marche arrière.

VITESSE DE MARCHE.
Vitesse du châssis avec charge totale de 3.200 kg. sur pneumatiques de 18x50 et multiplication normale de 9x41 : 67 km./h à 2.000 tours.

RAYON D'ACTION.
650 kilomètres environ.

PRISE DE MOUVEMENT.
Sur la boite de vitesses peut s'adapter, sans aucun démontage, une commande auxiliaire permettant d'utiliser une partie de la puissance du moteur à la commande d'appareils annexes.

FREINAGE. Deux freins indépendants très puissants :
Le frein au pied agissant sur les 4 roues dont l'action est renforcée par servo-frein à dépression (réservoir de vide).
Le frein à main agissant sur les 4 roues.

POIDS.
Le châssis nu M2B1 pèse à vide sur pneus de 18x50 : 1.980 kg.

ROUES.
Pneus de 18x50, simples avant, jumelés arrière.

RéSERVOIR A GAS-OIL.
En charge d'une contenance de 80 litres placé latéralement au châssis.

ACCESSOIRES.
Equipement électrique complet comprenant : éclairage et démarrage. Flèches de direction. Feux d'encombrement. Avertisseur électrique. Amplificateur de sons, acoustique. Commande d'éclairage et d'avertisseur. 2 filtres à combustible. 2 filtres à air. Tableau sur planche de bord comprenant : indicateur de vitesses, compteur kilométrique, ampèremètre, manomètre d'huile, jauge électrique de combustible, compte-tours du moteur, vacuomètre.


COTES DU CHASSIS H4B1
Longueur carrossable : 2 m 780
Longueur totale carrossable : 5 m 650
Empattement : 3 m 410
Voie AV au sol : 1 m 610
Voie AR au sol : 1 m 690


Moteur LATIL H4 à l'huile lourde.


ENTRETIEN MINIMUM - AGREMENT DE CONDUITE.


Camionnette LATIL M3GB1, véhicule benne basculante au moteur. Camionnette LATIL H4B1, autobus départemental.

AUTOMOBILES INDUSTRIELS LATIL
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Siège Social et Usines :
8, Quai Galiéni
SURESNES (Seine)
Boite Postale 45
Tél. WAGRAM 83-52, 83-54
Adresse Tél. Mécanolat-Suresnes




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